Notas de Prensa

Notas de Prensa (7)

 Si hay algo en a carrocería de una moto que tenga el protagonismo, ese es el deposito. 

Los hay grandes, mínimos ,de aluminio de chapa de fibra y hasta de plástico.

La decoración no tine limites, pueden parecer que no están pintados, se pueden dejar en chapa,

clásicos, metalflake, con aerografias, en acabado brillo, mate o satinado.

Incluso se pueden hacer relieves, forrar de cuero, etc.

No hay limites, pero sin duda es el protagonista de una moto, lo que todo el mundo va a tocar

y lo que mas se ve... 

Nuestro amigo Juan Felix, uno de los mejores y mas minuciosos restauradores de motos y coches

nos envia las fotos de La vespa que por fin y después  de muchas horas de mecanica 

Este fin de semana los dias 24-25-26 estaremos en MOTOMADRID

El mes pasado un reportero de SOLOBICI paso una jornada con nosotros viendo como reparabamos  fibra de carbono, como pintabamos los cuadros, etc.

Como siempre nuestro amigo Peppo de XTR nos sorprende con una de sus preparaciones.

SEGUNDA VIDA.....

PINTURA ARAÑADA, DESCONCHONES, ALGUNA QUE OTRA ABOLLADURA, EL COLOR YA NO ME GUSTA... ¿MI CUADRO ESTA PARA TIRARLO....???

MUCHO MENOS! CON UN POCO DE IMAGINACIÓN Y LA MANO DE UN PROFESIONAL ES POSIBLE DARLE UNA SEGUNDA VIDA A TU BICICLETA Y VOLVER A ESTRENAR CUADRO.


MAESTROS DE LA PINTURA

De nada sirve invertir tiempo y dinero comprando los mejores componentes para nuestra clásica si el cuadro y la horquilla -la base de la bicicleta- no están a la altura al tener la pintura en mal estado o con óxido superficial, unas calcas que faltan o no le corresponden, etc. La solución pasa por dejarlo en manos de profesionales como Artenruta,